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全时四驱的xDrive,核心是集成了电控多z3Im离合器的中央分动箱,ZSlx后桥装备各一个开放式puhc速器,靠电子系统对车BH9i制动限滑,通常情况下sEYL照40:60分配动力到前后轮,不到0.1秒就能实现扭矩分配,而在uwF5要的时候理论上可以将100%的动力传递到前轴或后轴上9C1B